携程被分手 在线旅游要盈利更需要有伙伴

  OTA不断修改佣金比例虽是一个愿打一个愿挨,但这一规则胡乱更改,不利于OTA与线下供应商建立良好的合作关系,进而带来“共伤”的结局。

  近期,一篇名为《致携程的一封分手信》的文章在网络广泛传播,也将本已陷入舆论漩涡的携程再次送上了舆论风口浪尖处。文章主要大意是河北一家青旅无法忍受携程缺乏契约精神、改房价、超售以及乱改佣金等问题,因为选择与携程分手。

  随后,媒体调查发现,不少个体酒店都对OTA(在线旅游网站)多次提升佣金比例的行为不满。虽然有业界人士直言,OTA不断修改佣金比例,是一个愿打一个愿挨的结果,但这一规则胡乱更改,不利于OTA与线下供应商建立良好的合作关系,进而带来“共伤”的结局。

  携程“被分手”一事,很容易联想到早前多家航空企业封杀去哪儿网的事件。近期,OTA可谓流年不利,遭遇资本寒冬不谈,线下供应商们一个个的也向其发难,OTA或者说在线旅游行业已经不想旧日那般风光,转型成为继续发展的必要选项。

  数据显示,我国旅游行业已经进入4万亿元时代,在线旅游行业对其贡献良多。2015年我国在线旅游市场规模为为5402.9亿元,在旅游市场中的占比也提升至13.1%。在线机票和在线住宿是在线旅游行业最大的两个细分市场,2015年二者市场规模分别为3431.5亿元与1141亿元,占比分别为60%与21%。

  讽刺的是,这两大细分行业中,OTA都未能与线下供应商建立良好的合作关系,因此现在,其要进行修复,就得忙得焦头烂额。

  从携程、去哪儿网等遭遇来看,OTA发展就算需先在低价竞争中打开市场,但OTA能在资本助力下得到恢复,而线下供应商们则面临极大的经营压力,因此稍有不慎,供应商们就会“求分手”。因此,未来OTA继续发展,需要摆脱资本以来,并善待线下供应商们,用优质服务而非低价打动市场。

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